當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月21日，英國最大、最繁忙的集裝箱港口費(fèi)利克斯托港爆發(fā)大規(guī)模罷工，可能將導(dǎo)致超過8億美元的貿(mào)易中斷。

　　據(jù)美國福克斯新聞網(wǎng)21日?qǐng)?bào)道，英國費(fèi)利克斯托港約2000名員工將舉行為期8天的罷工，這或?qū)Ρ揪褪芤咔橛绊懙墓?yīng)鏈造成嚴(yán)重破壞，導(dǎo)致更嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困境。

　　對(duì)此，英國羅素集團(tuán)(Russell Group，由英國24所研究型大學(xué)組成的高校聯(lián)盟)表示，正值假期購物旺季，罷工推遲了零售商的進(jìn)口發(fā)貨，可能會(huì)導(dǎo)致超過8億美元的交易中斷，對(duì)英國很多經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域造成嚴(yán)重影響。

　　同時(shí)，英國第二大港口的運(yùn)營商迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)(DP World)也表示，“看到供應(yīng)鏈因此受到破壞，我們非常難過。(在此次罷工中)沒有贏家。”

　　這場(chǎng)罷工的起因是勞資糾紛問題，工人們要求更高的工資漲幅。據(jù)報(bào)道，工會(huì)已拒絕了港口運(yùn)營商加薪8%的提議。目前，航運(yùn)公司已經(jīng)在計(jì)劃繞港改道，但這會(huì)大大增加時(shí)間和成本。至于其他港口是否具備處理更大規(guī)模貿(mào)易的條件，迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)表示將盡一切努力維護(hù)供應(yīng)鏈，“我們已盡最大能力，目前交付的貨物數(shù)量正在創(chuàng)紀(jì)錄。”

　　據(jù)悉，費(fèi)利克斯托港的集裝箱吞吐量占全英國集裝箱總量的三分之一，是英國與亞洲進(jìn)行貿(mào)易最重要的樞紐。